宝马1系1万公里保养费用/宝马1系一年保养费用

宝马1系维修费用高吗多少钱

老宝马1系的维修成本相对来说不算低 。从保养成本来看宝马1系1万公里保养费用：老宝马1系的保养周期通常为1万公里或1年宝马1系1万公里保养费用，基本保养成本约861元
。二保在2万公里时费用达1231元。

总体来说宝马1系1万公里保养费用 ，老宝马1系维修成本高低不好一概而论
，少则几百元的小维修，多则可能上万元的大故障维修都有可能 。 先说保养维修项目费用
。常规保养 ，像更换机油机滤
，每次大概几百元。空气滤清器、空调滤清器等更换，每次可能一两百元 。但要是火花塞 、刹车油等达到更换周期更换 ，费用也得几百元。

以下是华晨宝马部分车型的维修费用借鉴：BMW X1宝马1系1万公里保养费用！--： 更换机油的费用大约在600-800元！--，更换空气滤清器则大约在300元左右！--
，这些常规维护成本相对稳定
。BMW X3！--： 更换火花塞的费用大约在1000元左右！--，而制动系统的轮换大概需要800元左右！-- ，对于一些维护项目
，费用可能会稍高。

相对来说，宝马的一般保养也不是非常贵 。但是别的保养新项目的花销就非常高了 ，譬如说空气滤芯保养套餐要319元
，雨刮片保养套餐要437元，在外面找一个有资格的保养连锁加盟店把这两个新项目一起做了 ，可能也用不上300元
。

宝马一系补漆一个面的费用大概在1000-2000元左右。 首先
，宝马作为豪华汽车品牌，其车辆使用的车漆质量和工艺相对较高 ，成本也不低 。补漆所使用的漆料要与原车漆高度匹配
，这就决定了补漆材料费用不会便宜
。 其次，4S店的人工成本较高。

宝马1系后期维护让人哭

〖One〗
、购车最怕便是买起养不活 ，很多人都是感觉宝马这类豪华车品牌保养会非常贵，乃至要人调侃宝马1系中后期维护保养令人哭
，到底是否这样子的呢？以120i车系为例子，依据BMW中国公示公告的保养套餐价钱（全部套餐价钱均包括零件费和人工费） ，基本保养（换油、机油滤芯）的成本为86一元
，官方网保养周期时间是1万多公里 。

〖Two〗 、买车最怕就是买得起养不起，很多人都会觉得宝马这类豪华品牌保养会比较贵 ，甚至要人吐槽宝马1系后期维护让人哭
，究竟是否这样子的呢？以120i车型为例，根据BMW中国公示的保养套餐费用（所有套餐费用均包含零件费和工时费） ，基础保养（换机油
、机滤）的费用为861元
，官方保养周期是1万公里
。

〖Three〗、对于宝马1系的后期维护，我们需要注意以下关键点：首先 ，宝马1系搭载的三缸发动机虽然在燃油经济性方面表现出色
，但其噪音控制相对四缸发动机略逊一筹。由于三缸结构的特性，保养和维护更为重要 ，以延长其使用寿命并防止可能出现的问题 。

〖Four〗 、宝马1系的后期维护费用可能引起车主的顾虑
。然而，宝马为确保1系的性能和品质
，提供了全面的保修服务。包括三年或10万公里的整车质保，推荐的保养周期为每10 ，000公里或每六个月 。此外
，宝马还特别承诺了3年无里程限制的油漆保修和长达12年的车身防锈保障，这些都显示出对车主的长期承诺。

宝马x1维修保养费用高吗

〖One〗、宝马X1 6万公里保养费用较高 ，主要受零整比高
、配件成本高、保养项目多 、4S店服务成本以及地区差异等因素影响
。零整比高：宝马X1的零整比偏高
，意味着所有零部件单独拆分出售的总价远高于整车售价。这种特性导致在更换零部件时，费用会显著增加 。

〖Two〗
、宝马X1的维修保养费用整体处于豪华品牌入门级合理区间 ，具体费用因保养项目、车型配置及渠道不同存在差异
。核心保养项目及费用 小保养（1万公里/6个月） 仅更换机油+机滤：4S店约800-1000元
，汽修店约600-800元； 含空滤+空调滤：约1300元（4S店）。

〖Three〗 、宝马X1的维修保养费用在豪华品牌中属于中等水平，多数车主可以接受 。具体的保养费用因车型
、保养项目和渠道存在差异
。燃油版的常规保养中 ，小保养里程为1万公里
，仅需更换机油机滤，18Li车型费用约861元 ，20Li车型约1036元。

〖Four〗、更换后保险杠：原厂配件价2481元，预计工时费900元
，总价3381元 。 车门内饰板：原厂配件价12099元，预计工时费2800元 ，总价14899元
。 更换主机：原厂配件价15400元
，预计工时费2400元，总价17800元。 更换屏幕：原厂配件价18300元 ，预计工时费3200元
，总价21500元 。

〖Five〗 、那么可能会面临较高的维修费用
。总的来说，宝马X1的维修费用确实相对较高 ，但这与宝马的品质和性能保障是密不可分的。在享受豪华驾驶体验的同时
，车主也需要做好面对可能产生的维修费用的准备 。因此，在购买车辆时 ，车主需要综合考虑自己的需求
、经济实力以及车辆的保养和维修成本
，做出明智的决策。

宝马1系后期维护让人哭?宝马1系是否穷装b

〖One〗、宝马1系本来仅有两箱车型宝马1系1万公里保养费用，但华晨宝马在引进以后专业为中国顾客进行了三厢版 ，融合代理商处非常好的折扣力度，许多年青人对这新款车都有点儿“心抑郁（动心） ”
。

〖Two〗 、其实宝马1系最担心的
，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型 ，宝马当中至cheep的那一款
，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。 所以比起担心会被笑而没Face ，更加要担心的应该是买这款车值不值 。

〖Three〗
、宝马1系的后期维护费用可能引起车主的顾虑
。然而
，宝马为确保1系的性能和品质，提供了全面的保修服务。包括三年或10万公里的整车质保 ，推荐的保养周期为每10
，000公里或每六个月 。此外，宝马还特别承诺了3年无里程限制的油漆保修和长达12年的车身防锈保障 ，这些都显示出对车主的长期承诺
。

〖Four〗、首先
，宝马1系搭载的三缸发动机虽然在燃油经济性方面表现出色，但其噪音控制相对四缸发动机略逊一筹。由于三缸结构的特性 ，保养和维护更为重要，以延长其使用寿命并防止可能出现的问题 。其次
，8AT变速箱是宝马1系的亮点，换挡平顺且加速顺畅 ，但也意味着更高的维护要求
。

〖Five〗 、宝马1系保值率较低的原因主要有以下几点宝马1系1万公里保养费用：后期保养麻烦且维修费用高：宝马1系作为豪华品牌车型
，其零部件和保养成本相对较高。这导致车主在长期使用过程中，需要承担较高的维护费用 ，从而影响了车辆的保值率 。车身小
，车内空间不足：宝马1系的车身尺寸相对较小，车内空间有限
。