黑柴油是什么?
〖One〗 、黑柴油 ，也叫非标柴油 ，是指原料油在经过蒸馏 、催化裂化、加氢后出来，因油品里的硫化物及芳香烃和空气和光线发生反应而氧化变黑的油。柴油是轻质石油产品 ，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物 。为柴油机燃料 。
〖Two〗 、不可以。黑柴油是一种非法生产的柴油 ，是由回收的废油或劣质油制成的，黑柴油的质量无法得到保证 ，其中含有杂质 、水分、硫 、氮等有害物质 ，使用这种柴油会对发动机造成严重的损害，缩短发动机寿命 ，增加维修成本 。
〖Three〗 、统称为黑柴油 ，也叫非标柴油，需要经过除杂剂把氧化出来的胶质沥青质分离出来后，会变色淡黄色的非标柴油 。原材料和炼油装置决定了油品的氧化程度和色度 ，一般小型炼油厂蒸馏出来后都是采用这种方法处理的。
〖Four〗、市面上的假柴油 ，一般是土炼“轮胎油 ”“黑柴油 ”“勾兑油”，因为会加入脱色剂或者漂白 ，所以油的颜色可以达到以假乱真的程度 ，单凭肉眼是完全分辨不出来的 。
车子柴油变黑了为什么?应该怎么办?
〖One〗 、柴油变黑一般是油箱中进入了机油造成的 。进机油是由于发动机高压油泵润滑油泄露造成进入到燃油的回油管，之后进入到燃油箱。只有到维修厂拆卸下来检修才能解决问题 。柴油简介：柴油是轻质石油产品 ，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物 。为柴油机燃料。
〖Two〗 、排气管冒黑烟时 ，汽油车需检查传感器和电路，柴油车需清洗柴油泵和喷油嘴；油箱内出现黑色油污时 ，需彻底清洗油箱 ，更换燃油滤清器，并检查发动机燃烧状态和机油消耗情况 ，排除机油混入的可能；日常使用中 ，应选取正规加油站的高质量燃油，定期保养发动机，避免长期低速行驶导致燃烧不充分。
〖Three〗、烧机油基本都是活塞环卡滞导致的 。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的 。更换高粘度的机油维持 ，只是治标不治本的权宜之计 ，百害而无一益。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决 ，这样不仅要承担高昂的维修费用 ，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失 。
0号柴油颜色变黑正常吗
号柴油颜色变黑可能由多种原因引起，是否正常需结合具体情况分析：正常情况 氧化反应：柴油长期接触空气会发生缓慢氧化 ，导致颜色逐渐变深（通常储存6个月以上可能显现） 。 微量杂质沉淀：运输或储存过程中可能混入极少量金属颗粒或胶质 ，静置后可能使颜色加深。需警惕的情况 污染：若混入重油、润滑油或其他烃类物质，会明显变黑并伴随黏度变化 。
号柴油颜色变黑不正常 。0号柴油作为常用的轻质石油产品 ，其颜色通常为淡黄色或黄色 ，且清澈透明，无浑浊现象。当柴油颜色变黑时 ，往往意味着存在某些质量问题或异常情况 。变黑的原因可能包括：机油混入：柴油变黑的一个常见原因是油箱中进入了机油 。
合格的0号柴油颜色一般为淡黄色或黄色 ，且清澈透明。若发现柴油浑浊 、呈黑色或无色，多为不合格产品 。闻味道 合格的0号柴油有油腻味或刺激性气味 。若柴油有臭味，则很可能是不合格产品。看密度 常温下 ，0号柴油的比重约为0.85。
柴油机回油发黑,加油的时候很清澈,跑路回来,油箱里的油,变黑了,怎么
〖One〗 、如果出现这种情况柴油为什么会变黑的话柴油为什么会变黑 ，那还是要着重检查一下柴油泵是否有问题，这个很有可能是柴油泵内部出现柴油为什么会变黑了内漏柴油为什么会变黑的情况与机油混合 ，所以建议更换柴油泵 。为了适应柴油机负载柴油为什么会变黑的要求 ，柴油泵的供油量必须能够在最大供油量（全负荷）到零供油量（停车）的范围内进行调节 。柴油泵供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。
〖Two〗 、综上所述，油箱柴油变黑的原因包括燃烧不完全 、油箱未清洗干净以及使用不合适的润滑油等 。为避免这一问题 ，建议定期检查和维护柴油发电机组 ，确保油箱清洁，并选取适合发动机运行条件的高品质润滑油 。通过这些措施 ，可以有效预防和解决油箱柴油变黑的问题 ，保障发动机的正常运行。
〖Three〗、发动机燃烧不好，废气中含碳微小颗粒太多 ，喷油量过大 、过迟 ，喷嘴开启时间过长，废气通过喷嘴倒灌到回油管内，回油管受到污染变黑 。特别是增压发动机 ，喷油量增大 ，如果气门密封不良 、活塞气缸间隙较大、压缩压力不足导致燃烧恶劣比一般发动机还严重 。
柴油时间放长了,变成了黑色,还能不能用?
能用，对车辆没有影响。柴油颜色会随时间推移而愈加深 ，是石油的元素构成组分造成的 。其中 ，影响最大是其中的烃类，大体分为烷烃 、环烷烃 、芳香烃和不饱和烃等 。而烃类组分的化学稳定性差 ，长期和空气接触 ，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。颜色变深了 ，浓度变高了 ，不影响使用 。
比较好不要使用，柴油储存要求密封避光 ，像你这样的都变黑色了 ，说明柴油胶质变重了，使用是没什么问题，但是会对发动机产生伤害 。
能用 ，柴油存放时间长了 ，一部分变成气体挥发出去了，颜色变深了 ，浓度变高了 ，不影响使用。
是什么原因导致柴油快速变黑
导致柴油快速变黑原因：与油品质量无关，车辆发动机“回油装置里的密封圈 ”老化 ，没有及时更换 ，导致润滑油渗入油箱，污染了油品 ，使油料变黑。加不同标号柴油 ，也会使得油箱内油品变黑 。
货车油箱柴油变黑的核心原因与柴油氧化、杂质混入 、微生物活动密切相关 。 柴油氧化柴油长期接触空气或储存过久时，内部的不饱和烃类物质会与氧气发生化学反应 ，生成胶质和沥青质等深色产物。若油箱密封性不佳 ，空气进入量增加，这一过程会显著加速 。 杂质污染老旧油箱内壁的铁锈脱落是常见污染源 。
正常情况 氧化反应：柴油长期接触空气会发生缓慢氧化，导致颜色逐渐变深（通常储存6个月以上可能显现）。 微量杂质沉淀：运输或储存过程中可能混入极少量金属颗粒或胶质 ，静置后可能使颜色加深 。需警惕的情况 污染：若混入重油 、润滑油或其他烃类物质 ，会明显变黑并伴随黏度变化 。
柴油变黑一般是油箱中进入了机油造成的。进机油是由于发动机高压油泵润滑油泄露造成进入到燃油的回油管，之后进入到燃油箱 。只有到维修厂拆卸下来检修才能解决问题 。柴油简介：柴油是轻质石油产品 ，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料 。
能用 ，对车辆没有影响 。柴油颜色会随时间推移而愈加深，是石油的元素构成组分造成的。其中 ，影响最大是其中的烃类 ，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。而烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触 ，易氧化形成胶质 ，故此柴油存放时间越长颜色越深 。颜色变深了，浓度变高了 ，不影响使用 。
此外 ，使用不合适的润滑油也会导致油色变黑。对于高温 、高速 、高负荷运行的发动机，应选用具有优良抗氧化性能和高质量添加剂的高级润滑油 。若使用质量较差的润滑油，不仅可能导致油色迅速变黑 ，还会影响发动机的正常运行和维护周期 。
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