夏朗1.4t动力怎么样
夏朗4T发动机表现不错 。动力性能：夏朗搭载夏朗底盘的性能如何的4TSI发动机是最新一代夏朗底盘的性能如何的EA211发动机，相较于之前的8TSI发动机 ，它更加先进 。虽然最大功率和最大扭矩与8TSI相似 ，但4TSI的0-100km/h加速时间仅需9秒，比8TSI的1秒更快 ，显示出其出色的动力性能。
夏朗4T动力表现良好 ，具有竞争力 。以下是具体分析：发动机性能：夏朗装备的4TSI发动机源自大众的EA211系列，虽然排量较小 ，但性能表现不俗 。其功率和扭矩与之前的8TSI相近 ，甚至在某些方面更胜一筹。
夏朗4T版本对于城市驾驶是足够的，但如果夏朗底盘的性能如何你追求更强的动力性能和驾驶体验，建议选取更大排量的版本 。以下是具体分析：城市驾驶足够：4T引擎在城市路况下的表现是稳健的 ，能够满足日常驾驶需求 。对于大多数城市驾驶场景 ，如上下班通勤 、接送孩子等，4T的动力是足够的。
T EA211涡轮增压（150马力）：燃油经济性好 ，但满载时动力稍弱。0T EA888涡轮增压（220马力）：动力充沛 ，匹配6速双离合变速箱（DQ250），换挡平顺 。底盘调校：偏舒适取向 ，滤震效果不错 ，但高速过弯侧倾较明显，转向手感轻盈 ，适合城市驾驶 。
虽然发动机舱隔音做得很好 ，但我还是能隐约听到发动机在努力工作，听力不如0TSI4TSI在推动夏朗方面并不觉得尴尬 ，这要归功于DSG的快速换挡。不仅在权力方面 ，而且在夏朗的控制下，它也不像大车那么笨 。夏朗的驾驶感和帕萨特差不多 。夏朗的抗振确实值得称赞。
12年夏朗优缺点
〖One〗 、夏朗优点：车内的静谧性很好，来自底盘的噪音很小 ，相比途安和国产迈腾 。车窗的玻璃除2块A柱的三角窗使用福耀玻璃 ，其他的都是圣戈班和皮尔金顿，对静音的效果提升很大 。缺点：排档控制部位过低。
〖Two〗、案例三：烧机油和转向异响 我的夏朗车市2012年3月份购买的 ，行驶了4年 ，才跑了4万多公里，2016年春节期间开始烧机油 ，去4S店补充了将近2L的机油 ，跑了不到1000公里，又出现烧机油现象 。
〖Three〗 、年出厂夏朗车不好 。据查询汽车之家官方资料 ，12年出厂夏朗底盘偶尔有异响 ，没有备胎，音响系统太大众 ，改装部件少 ，国内没有四驱版本和柴油版。12年出厂的进口夏朗搭载EA8880TSI发动机，匹配6速DSG，双离合变速箱 。
〖Four〗 、外观上 ，夏朗维持着大众一贯的稳重风格 ，缺乏时尚科技元素，与大众最新的家族设计语言相比 ，显得较为传统 ，犹如老派的大众车型 。！-- 不过，夏朗在配置上却更为丰富 ，是一款不容忽视的大众车型。如果你对大众车有兴趣 ，夏朗绝对值得考虑。
〖Five〗、比较高速度可达212公里/小时，令人难以置信 ，而它的平均油耗是百公里6升 。外观方面 ，夏朗提供了从珍珠蓝到巨石绿等多达八种的外表和内饰颜色选取方案，较高的型号还提供了保险杠和铬合金车身修饰条 。铝合金轮圈从原来的16英寸增加到17英寸 ，镀铬的前隔热栅经过改良 ，车顶行李架也采用了铬合金修饰。
〖Six〗 、舒适性配置差异 6座版本：第三排座椅通常配备独立头枕 、可调节靠背角度（部分车型支持12度调节），且座椅填充物更厚实，乘坐支撑性更好 。 7座版本：第三排座椅靠背角度调节范围较小（约15度） ，头枕为一体化设计 ，填充物相对较薄，长途乘坐易疲劳 。
大众夏朗车怎么样
大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障、发动机问题、变速箱问题 、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题 ，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动 。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀 ，导致接触不良发热 。
总结夏朗是一款均衡的德系家用MPV，优势在于动力 、底盘素质和实用性 ，缺点是内饰设计和科技配置稍显老旧。如果预算20-30万且偏好欧系驾驶感 ，它值得考虑；若更看重省心保值，可对比日系车型 。建议实际试驾体验空间和动力匹配 。
在配置方面 ，虽然夏朗搭载了涡轮增压发动机及双离合变速箱 ，但市场上对此配置反馈不佳。有些车主反映发动机故障灯会经常亮起，可能与电子节气门控制系统或三元催化器有关 。最后 ，夏朗的外观和内饰设计也受到部分车主的批评 。外观设计被认为不成功 ，缺乏进口车应有的精致感。
大众夏朗在质量方面有其自身特点。夏朗的车身结构较为坚固，能为驾乘人员提供一定的安全保障 。其采用了高强度钢材打造车身框架，在碰撞测试中表现较为出色 。动力系统方面 ，夏朗搭载的发动机技术成熟 ，动力输出平稳，可靠性较高。与之匹配的变速箱也能较好地完成动力传递 ，换挡平顺 。
对于夏朗这款车 ，它的指导价是268-338万元，不算贵 。毕竟这款车是纯进口车 ，需要考虑各种税费。所以这个费用对于这款车来说是非常合理的 ，和这款车的费用相比，它的性能还是非常不错的 。总的来说 ，这款车在这个价位范围内是一款非常值得的7 。现在你知道谁开车上路夏朗。
大众夏朗质量如何
大众夏朗在质量方面有其自身特点 。大众夏朗在生产工艺上较为成熟 ，车身结构设计合理，能为驾乘人员提供一定夏朗底盘的性能如何的安全保障 。其动力系统经过了市场夏朗底盘的性能如何的检验 ，可靠性有一定基础。车内内饰的用料和装配工艺在同级别车型中处于中等偏上水平 ，不会轻易出现异响等问题 。在空间方面表现出色，座椅布局灵活多变，能满足不同的载人载物需求 。
大众夏朗在质量方面有其自身特点。夏朗的车身结构较为坚固 ，能为驾乘人员提供一定的安全保障。其采用了高强度钢材打造车身框架 ，在碰撞测试中表现较为出色 。动力系统方面，夏朗搭载的发动机技术成熟 ，动力输出平稳 ，可靠性较高 。与之匹配的变速箱也能较好地完成动力传递，换挡平顺。
变速箱问题 夏朗的变速箱在低速行驶时经常发出异响 ，有些车主在更换总成后问题反而更加严重 。此外 ，双离合变速箱在换挡时存在顿挫感，特别是在堵车时 ，1挡升2挡需要较高的转速 。 轮胎问题 原厂马牌轮胎在行驶1000-4000公里后就可能出现鼓包凹陷的情况 ，这可能是轮胎质量或悬挂调校的问题。
款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油、烧机油 、燃油泵故障 、发动机和变速箱配置不佳、以及外观设计和内饰设计上的问题 。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障，但这个问题相对简单 ，通常通过加装封胶条来进行修复 。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵 ，且此问题难以彻底解决。
大众夏朗车是一款具有出色设计和配置的MPV车型，但也存在一些质量问题 。优点夏朗底盘的性能如何：车内空间宽敞夏朗底盘的性能如何：大众夏朗自1996年推出以来，一直以其宽敞的车内空间和灵活的座椅组合方式赢得了市场的认可 。内部设计非常周到 ，可拆卸座椅提供了更加宽敞和灵活的内部使用空间。
而官方对于召回原因的回复如下：本次召回范围内部分车辆 ，可能由于燃油泵连接器接触面磨损及腐蚀，造成接触电阻升高 ，从而导致油箱内侧插头过热及失效 ，进而导致车辆无法启动或者在行驶中抛锚等情况，存在安全隐患 。
大众夏朗的底盘风格操控
〖One〗 、sharan的行路表现相当沉稳扎实 ，底盘悬挂设定偏向硬朗 ，抗侧倾能力强，可以克服mpv车身中心高 、容易产生晃动的缺点 。不过 ，行经不平路面时车身的震动会相对明显。
〖Two〗、底盘采用后多连杆独立悬架 ，调校功底深厚，行驶质感紧致 ，既能过滤路面颠簸 ，又能在弯道中保持车身稳定性，兼顾舒适性与运动性。空间与实用性：灵活多变的7座布局作为7座车型，夏朗的后排设计极具灵活性 。5个独立座椅可单独调整间距 ，满载5名成年乘客时仍能保证舒适空间 ，避免局促感 。
〖Three〗 、底盘调校：偏舒适取向，滤震效果不错 ，但高速过弯侧倾较明显 ，转向手感轻盈，适合城市驾驶。 配置水平安全配置：全系标配ESP 、7气囊、胎压监测；高配车型配备自适应巡航 、自动泊车等 。舒适配置：电动侧滑门（高配） 、全景天窗、座椅加热、App-Connect手机互联（支持CarPlay） 。
〖Four〗 、动力方面 ，0T发动机表现尚可 ，但大众的双离合问题曾让人担忧。夏朗的驾驶体验平顺，底盘厚重 ，但在城市道路的颠簸处理上有所不足 。在空间和舒适性上 ，夏朗的短板明显，尤其是座椅和后备箱表现 。
〖Five〗 、操控：装配了5速手自一体变速箱 ，操控性能舒适轻盈 ，坐姿高，视野好，方向盘指向精准 ，操控得心应手 ，但底盘调教偏硬。油耗：燃油经济性一般，油耗偏高 ，在市区遇上塞车就惨了 ，这油耗只升不降 。
〖Six〗、操控平顺：操控平顺舒适，底盘稳定 ，转向轻盈 。虽然过弯时会有一定的侧倾 ，但回弹迅速，不影响整体操控性。油耗适中：油耗表现能够接受 ，主要取决于驾驶习惯 。在满载情况下 ，油耗约为8L/百公里，属于合理范围 。舒适性好：舒适性良好 ，减震过滤效果佳 ，基本没有太大的震动。
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