抵挡为什么动力大？为什么抵挡加速能力好于高档

档位和油门有什么区别?

油门是控制发动机转速抵挡为什么动力大的抵挡为什么动力大：油门越大抵挡为什么动力大 ，转速越高。档位是控制汽车的车速和扭矩的：在相同油门的情况下
，档位越高，车速越高 ，而扭矩越小
，适合工作在行驶阻力小的情况下（高速 、平路） 。档位越低，车速越低 ，而扭矩越大，适合工作在行驶阻力大的情况下（越野
、爬坡）
。离合器是在汽车起步和换档时
，接通或者切断发动机和变速箱之间的动力，方便操控起步和换档。

档位越低 ，速度就慢
，这时定死抵挡为什么动力大了的，发动机转速有一定的限制 ，转速上不去
，车速自然也上不去 。档位就是在转速不变的情况下，改变发动机转速与车速的比例的一个目的
。

档位决定是低速、中速还是高速。油门决定在当档位下的车速的调整范围 档位与油门没有直接的关系 ，但是档位高抵挡为什么动力大了油门低就熄火
，档位低了油门高就浪费油 。任何车档位和油门必须配合使用好，一般开几天就摸索出经验了。

自动挡汽车的自动变速器的档位主要分为P 、R
、N、D 、S、L等 ，油门在最右边
，刹车在油门左边，都是用右脚控制
。档位介绍： P挡：长时间停车 ，特别是在坡道上停车时使用。此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动 。 R挡：倒车挡
。

如果非得分开的话
，踩油门是增加功率的。因为根据能量守恒定律，踩油门时 ，单位时间内耗油多
，因此假设这些油完全燃烧，会使得单位时间产生的能量（即功率）加大 ，因此增加了发动机功率 。

自动档汽车:S和L档具体是什么档位怎么使用

L挡（低速挡）的使用：- 适用场景：当车辆行驶在低速或者上坡路段时
，可以切换到L挡
。- 作用：L挡的作用是将变速器锁定在较低的档位，提供更大的扭矩 ，有助于车辆爬坡或在泥泞
、沙地等非铺装路面上稳定行驶。- 效果：使用L挡时
，车辆的速度会降低，但动力输出会增大 ，保证车辆在这些特殊路况下的稳定行驶 。

自动挡汽车的S档是运动模式档
，L档是低速档
。S档：S档是运动模式档，换挡转速会比普通模式更快。在这个档位下 ，车子的动力表现会更猛，能够获得较大的扭力输出和加速度 。但相应地
，油耗也会比较高
。S档通常应用于爬坡和快速超车速时。L档：L档是低速档，可以限制汽车的档位自动地只在低档上 。

s代表运动模式 ，使用s挡可以提高驾驶乐趣S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档
，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间 ，使车辆动力加大。L挡是低速档
，可以理解为手动挡的2挡
。

自动挡汽车的S档是运动模式，提供强劲动力体验；L档用于控制变速箱档位 ，以适应复杂路况。S档的作用： 提供强劲动力：S档即运动模式
，在该模式下，发动机扭矩输出加大 ，使车辆响应迅速
，加速感显著增强 。

请问什么情况开车需要加减挡?档位是干什么用的?跪求开车老手!

这是新手遇到的一个常见问题，其实汽车换档时很简单 ，你如果感觉在当前档位怎么加油速度也不快时，就需要加档了（老手一般是听声音
，声音大，速度又不快就需要加档了）
。一般情况下 ，一档只能在15－20码之间
，超过这个速度了就需要换档了。

如下：1，一挡起步以后 ，加速到10-15公里/小时
，换二挡 。2，加速到30-40公里/小时 ，换三挡
。3
，加速到50-60公里/小时，换四挡。加速到80-100公里/小时 ，换五挡 。以上是手动挡车的大致借鉴数据
。当然
，自动档就没有必要了。在熟悉了以后，新手变老手了 ，就可以以感觉发动机的工作情况来变挡了 。

指驾驶手动挡汽车时，当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程
。简单明了点说就是
，比如：当时速在每小时50公里时，挂入3档应该是最为合适的 ，非要挂5档
，该降档时不降档，靠发动机带着缓慢提速 ，这种情况就叫高档低速。

档用于起步
，不能1档长行 。leon： 一般情况是这样，但是如果塞车呢？不要过弯时换档 ，过弯不要加速
，二档怠速过弯。leon： 不一定，过弯换档的大有人在 ，要看情况
。但如果教练要求你这样做
，那你只能照做了。换档时双脚同时动作 。

为什么我的车低速五档还没有高速三档力大?

出现这种现象时，首先应该考虑操作问题 ，其次应该考虑发动机的机械故障
。正常情况下摩托车档位的增加还要配合相应的发动机转速，如果在发动机转速没有提升的情况下换入高档位
，就会出现没有抵挡快的现象，并且车辆还会出现很明显的顿挫感。

相比之下 ，挂三档的车辆虽然在低速行驶时更为稳健
，但当车速达到五十码时，继续使用三档则会使发动机转速迅速上升 ，导致燃油消耗增加
，动力输出减弱，整体性能不如挂五档的车辆 。因此 ，在适当的时候挂五档
，可以充分发挥车辆的性能，实现更快的速度
。当然 ，驾驶者还需要根据具体的路况和驾驶需求灵活调整档位。

档位越低
，功率越大，因为档位越低 ，扭矩越大 。汽车低档位的大挡位相当于力臂的长度和力度，是由油门踏板的大小决定的
。也就是说
，发动机转速越高，输出力越大。所以在同样的车速下 ，力矩臂越大
，汽车中的扭矩越大，而低档位正好满足了更大力矩臂的要求 ，所以扭矩更大 。