奇瑞发动机到底牛不牛?车主最有发言权
〖One〗、奇瑞发动机表现优秀 ，从车主真实反馈来看 ，在动力驾控 、使用经济性 、质量品质等核心维度均有突出表现 。以下从不同车主的体验展开介绍：动力驾控方面车主黄先生：90后工科男，瑞虎8 290TGDI DCT豪华版车主 。他认为奇瑞6T发动机动力输出强劲 ，国产同级难出其右 ，甚至比奔驰A200上的6T都强。
〖Two〗、动力方面来说5T的四缸涡轮增压发动机，拥有147匹的马力，最大扭矩210 ，比较高功率108千瓦 ，比较高车速195千米每小时，搭配的自产CVT无级变速箱 。
〖Three〗 、最后 ，再来看下奇瑞汽车的0T发动机 ，在发动机研发方面，奇瑞汽车可以说是最有发言权了 ，它的5T不仅研发时间比较早 ，而且稳定性非常的高，不过 ，在0T发动机领域 ，奇瑞汽车的研发时间相对较晚 。
〖Four〗 、另说奇瑞车好，应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧！奇瑞隔音、内饰 、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧！我当时新手第一辆车 ，也不懂什么车 ， 空间不错，外观好看，试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了 ，横向对比一下 ，感觉我那个车真不错 。
〖Five〗 、虽然说数据并不一定代表实力，但是没有数据更别谈实力 ，而蓝鲸动力口碑究竟如何 ，越来越多的长安车主可能更有发言权 。奇瑞 ACTECO 6TGDI 发动机 提到奇瑞的发动机，的确在国内 ，用自主研发发动机的“开拓者 ”来形容它并不为过。能将动力自主化在那个时代提出并实践需要很大的决心和投入 。
〖Six〗、拥有250马力左右的功率数据 ，而分有值则会达到385牛米 。当然，奇瑞叫好不叫座的星途 ，所搭载的就是这款动力。最后 ，如今的国产自主品牌实力真的不容小觑，特别是对于汽车的发动机而言 ，国产自主品牌也拥有了一定的发言权 ，超强的发动机性能足够超越合资品牌，所以不要再说国产自主品牌不靠谱了 。
吉利博越l和奇瑞瑞虎八哪个好
〖One〗 、综合对比来看，奇瑞瑞虎8在家庭实用属性上更具优势 ，吉利博越L则主打年轻科技与动力性能 ，需根据核心需求选取 。
〖Two〗 、驾驶感受上，瑞虎八底盘调校硬朗 ，路感清晰 ，操控性优于博越；6T（TGDI）发动机动力强劲，加速直接 ，适合追求驾驶乐趣的用户。空间方面 ，瑞虎八提供七座版本，第三排座椅实用性更高 ，若家庭成员较多或需频繁载七人 ，其空间优势明显 。
〖Three〗、车身数据部分，瑞虎8的车身数据明显要更好 ，因为瑞虎8定位的是一辆中型SUV ，长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距是2710mm 。吉利博越定位的是一辆紧凑型SUV，长宽高分别为4519/1831/1694mm ，轴距是2670mm。瑞虎8的车身数据要全面压制吉利博越 。
〖Four〗 、总体来说 ，动力方面两者表现都还可以，瑞虎8相对来说更加活泼一些 ，动力感应更加明显 。博越则是底盘调教比较好 ，驾驶过程中比较舒适。
〖Five〗 、在空间方面表现也特别好，后排空间做三个大胖子基本来说问题不大 ，如果非得让我作出选取的话 ，从我个人的需求来看我会选取奇瑞瑞虎8，因为我更注重汽车的动力要求和操控品质。
奇瑞瑞虎58万公里保养费用,瑞虎5八万公里保养项目
〖One〗、奇瑞瑞虎5八万公里保养明细及费用如下：常规保养项目及费用 机油和机滤更换：每5000公里进行一次 ，费用约为820元 。在八万公里内 ，这将是一项频繁且必要的保养项目 。其他重要保养项目及周期 空气滤清器 、汽油滤清器和空调滤清器：每1万公里更换一次。这些滤清器的清洁程度直接影响车辆的性能和乘坐舒适度 。
〖Two〗 、总保养费用mt：10095元，CVT：11066元 。8万公里保养项目包括换机油机滤、空空气滤清器 、汽油滤清器 、空可调式滤清器、刹车油、正时皮带组件。
〖Three〗 、万公里保养项目包括更换机油滤清器 、空空气滤清器、汽油滤清器 、空调节滤清器 、刹车油和正时皮带部件 。
〖Four〗、奇瑞瑞虎5二保项目：轩朗二保是8000公里左右 ，瑞虎5的第二次的保养项目是机油 ，机油滤芯，空气滤芯以及一些常规检查，二保免工时费 。日常保养工作很简单 ，归纳起来就是：清洁 、紧固 、检查、补充。
还没有评论，来说两句吧...