为什么出现涡轮增压，为什么涡轮增压比自吸费油

涡轮增压什么意思?

涡轮增压是一种利用发动机废气驱动 ，增加进气量以提升发动机动力的技术。其核心原理是通过废气能量驱动涡轮
，进而压缩空气，使发动机在相同排量下燃烧更多燃油 ，释放更强能量 。具体如下：核心部件与工作过程涡轮增压器由涡轮（Turbine）和压气机（Compressor）两部分组成
，通过传动轴连接
。

涡轮增压，这个梗的意思其实很简单 ，就是当别人发表一些不好的言论时
，你可以用【涡轮增压】来回复，表示对他不屑一顾。一个喷的方法 ，最后结合车上发动机运转的关系，就形成了涡轮增压的梗 。

涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气来驱动空气压缩机的技术
。以下是对涡轮增压的详细解释：工作原理 涡轮增压器通过捕捉并利用内燃机排出的废气
，这些废气驱动涡轮旋转，进而带动同轴的压缩机旋转。压缩机将外界空气压缩后送入内燃机的气缸内 ，增加了进入气缸的空气密度和流量 。

涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上
，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂 ，进气量比普通发动机高
，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右
。

涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气来驱动空气压缩机的技术。具体来说：工作原理：涡轮增压器通过捕捉并利用内燃机排出的废气，这些废气的热量和流量驱动涡轮旋转 ，进而带动与之相连的空气压缩机工作
，压缩进入内燃机的空气 。

谁知道涡轮增压是怎么一回事

〖One〗 、动力大小分析 涡轮增压受欢迎的原因，大概就是它可以给车子一个强劲的动力去加速 ，涡轮增压可以用较小的排量来输出强劲的动力。相同排量的车子
，装有涡轮增压的车比自然吸气的车，拥有更强的推背感 ，这对于注重驾驶体验的车主来说很有吸引力
。

〖Two〗
、汽车的涡轮增压是增强汽车动力，加强发动机输出功率的装置。其主要是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮
，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气 ，使之增压进入气缸 。

〖Three〗、汽车涡轮增压器的工作原理如下：涡轮增压装置的原理：其实就是一种空气压缩机通过压缩空气来增加发动机的进气量一般来说涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入汽缸
。

〖Four〗 、涡轮增压装置是一种空气压缩机
，是指利用发动机排出废弃的动能，对空气加压 ，来增加发动机的进气量
，在不改变发动机结构的同时增加发动机功率。具体来讲：1，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮 ，2
，涡轮又带动同轴的叶轮，3 ，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气
，使之增压进入汽缸 。

〖Five〗
、叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料 ，相应增加燃料量和调整发动机的转速
。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓
，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言 ，瞬间会有点提不上劲的感觉。

〖Six〗、缺点：由于它要消耗部分引擎动力
，会导致增压效率不高 。废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的
。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180～200kPa ，或300 kPa左右
，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却 。

涡轮增压的原理是什么?

涡轮增压发动机通过增加进入气缸的空气量来提升发动机的输出功率
。在常规发动机中，燃油输入量受到吸入气缸的空气量的限制 ，因此发动机产生的功率也会受到限制。为了提升功率
，需要增加进入气缸的空气量，从而允许更多的燃油燃烧 ，提高发动机的工作能力 。涡轮增压发动机利用涡轮增压器来实现这一目标。

涡轮增压的原理是通过压缩空气增加进气量
，利用发动机废气驱动涡轮，进而带动叶轮增压空气进入气缸 ，提升发动机输出功率
。核心结构与工作机制涡轮增压器的核心结构由泵轮 、涡轮和同轴转子组成。发动机排出的废气通过排气管道进入涡轮室，废气的惯性冲力推动泵轮旋转 。

涡轮增压的原理主要是利用发动机废气带动涡轮转动
，进而驱动压气机压缩空气，提高进气量和进气温度 ，以增强发动机的动力性能
。具体来说：涡轮增压的组成部分：涡轮机：设置在发动机排气歧管处
，利用废气推动涡轮旋转。中间体：连接涡轮机和压气机，起到传递转矩的作用 。

在汽车中涡轮增压是怎么一回事?求大神帮助

由于发动机转速以及皮带轮传动比不可能太高为什么出现涡轮增压 ，所以增压器的转速就受到限制
，产生的压力低于0Kg/cm属于低压增压，对于功率和扭矩的提高不是很大 ，但是由于其直接传动的特性
，所以动力响应比较灵敏，不存在迟滞现象
。 涡轮增压（turbo）为什么出现涡轮增压：是废气涡轮增压的简称 ，增压器有两个相互隔绝的涡轮室
，里面的两个涡轮同轴相连。

其工作原理是采用涡轮增压技术，通过增加进气量提升发动机的功率和扭矩 ，这使得汽车在动力性能和燃油经济性方面具有优势 。相比之下，8L则是指排量为8升的自然吸气发动机
，它不采用涡轮增压，因此功率和扭矩通常低于3T
。

一：发动机方面 ，长安CS75搭载的蓝鲸发动机属于长安完全自主研发设计和生产产品
，从具体技术参数上看，该发动机在5T排量就能达到131KW功率和265N.m的扭矩输出 ，远高于同级动力表现
，面对很多8T机型也毫不逊色。

为什么现在使用机械增压的汽车越来越少了,而是由以前的机械改成涡轮了...

最后一点重要原因是高转速时会产生大量的摩擦，影响到转速的提高 ，噪音大 。

奥迪决定摒弃机械增压发动机
，转而全面投入涡轮增压发动机的怀抱，这一转变背后的驱动力主要源自对碳排放性能的追求
。相较于机械增压发动机 ，涡轮增压发动机在降低排放方面展现出显著优势
，这恰好符合当前全球范围内日益严格的环保法规。欧盟的排放标准如同一道紧箍咒，对所有汽车制造商都提出了严峻的挑战 。

涡轮增加质量比较好。此外 ，涡轮增压发展这么迅速的原因一方面是因为质量比较好，能够跑十五万公里都不会出现任何问题
，而且就算是更换的话也不贵
。虽然说自然吸气的成本低一点，但是涡轮增压从质量方面说要高出很多 ，所以成本的优势就显得不是那么重要了。所以现在有越来越多的车辆会选取涡轮增压 。

家用车的理念不适合 家用车使用涡轮增压技术后可以降低发动机排量
，而且涡轮本身不消耗发动机动力
。需要增压时用废气驱动涡轮提升一下动力，不需要增压时废气旁通阀打开 ，废气全部流走
，就像一台小排量自吸发动机。这样的控制方式非常灵活而且对节油更有利 。

抵消汽车产生的噪音
。然而机械增压却不能很好地解决这个问题。试想一下，我们在开车的时候 ，能感受到很大的噪音
，对我们的驾驶肯定会造成很大的影响，严重的话会危及驾驶安全 。