老款爱丽舍高速跑120稳吗
〖One〗、老款爱丽舍在高速跑到120时整体稳定性尚可，但也存在一些情况。老款爱丽舍在设计和调校上是为满足日常使用及一定速度行驶需求的 。它的底盘有着自己的特点 ，在正常路况下 ，以120的时速行驶，车身能保持相对平稳 。不过 ，由于其车型定位和年代因素 ，与现代一些主打高速稳定性的车型相比，还是有差距。
〖Two〗 、驾驶雪铁龙爱丽舍 ，您将感受到高速行驶时的非凡稳定性 ，每一次驾驶都如同享受一段愉悦的旅程 。而其在经济性能上的卓越表现，无疑将为您节省可观的燃油费用 ，让您的每一次出行都更加经济 、环保 。爱丽舍不仅是一款车型 ，更是您精致生活的象征。如果您渴望创造温馨、精致的家庭生活，爱丽舍无疑是您的理想选取 。
〖Three〗 、在高速行驶方面，爱丽舍通常比捷达跑得快 ，表现更佳 。以下是具体分析：高速行驶性能：爱丽舍 SX 16V 在车速超过120公里时 ，展现出更出色的性能。这意味着在高速公路或需要高速行驶的场合，爱丽舍可能具有更高的比较高车速和更好的加速性能 。
〖Four〗 、全新爱丽舍在高速行驶时通常不会飘 ，噪音也在可接受范围内 。稳定性方面：- 全新爱丽舍的设计和工程已经考虑到了常规高速公路速度（如120公里/小时）范围内的表现。- 其车身结构和悬挂调校通常能提供足够的稳定性 ，让驾驶者在高速公路上安心驾驭。
〖Five〗、外观方面，这个年限的爱丽舍已经使用现在雪铁龙主流的家族式设计语言 ，相对于最老款的爱丽舍 ，已经看起来更大，更现代 ，更有时尚感 。像是精致的镀铬中网 ，轮圈造型等细节，都算提神 ，就是前后的卤素光源现在看起来差点意思了 。
16V爱丽舍烧气很利索,但是烧油怠速就忽上忽下的,清洗了喷油嘴和节气门...
〖One〗 、一般柴油汽车如果用”双燃料 ”方式改装燃用天然气 ，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。由于近来的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留 。这样 ，要在原汽车的增加天然气燃料系统 ，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了 。天然气是气态燃料 ，不容易储存和携带。
〖Two〗 、您好：对于您问的问题 ，最主要的故障原因是节气门、进气道 、气门等部位的积碳增多，这需要检查节气门和进气道的积碳 、污垢是否过多 ，如果多的话 ，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量 ，导致混合气过浓或过稀 ，使燃烧不正常而导致发动机抖动 。
〖Three〗、怠速熄火怎么办？发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整 。调整后 ，如故障消失 ，即为怠速螺钉调整不当。
〖Four〗、清洗节气门后，不重新匹配最直接的表现就是会出现怠速高，怠速自提速 ，有的发动机会提速到1500r／min甚至更高 ，油耗高，排放超标 ，加速时排气管冒黑烟 。美国和日本的发动机清洗节气门后 ，不需要重新匹配，只需要将蓄电池负极断开1rain使控制单元失去残存记忆 ，即可恢复正常 。
〖Five〗 、火花塞失去点火能力 节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动 ，转速不稳 。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题 。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的 ，首先是降低引擎功率 ，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗 ，加重你的经济负担。
雪铁龙新爱丽舍发动机突然动静大是怎么回事
〖One〗 、雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大 ，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关 。空调制冷效果差，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足 。悬挂系统问题，如前悬挂球头容易老化损坏 ，导致车辆摇晃或不稳定。刹车系统问题 ，如刹车片磨损较快、刹车时有异响，可能与材质 、设计或维护不当有关 。
〖Two〗 、正如楼上分析的 ，怠速抖动是可能的一个原因 ，发动机转速不高、怠速情况下，发动机抖动是正常现象 ，不必担心 。长期低速行驶 、短途行驶 、市区堵车路段行驶 ，发动机长期怠速行驶，容易产生积碳 ，对发动机不好。建议您定期拉拉高速、国道 、省道 ，搞个一两百公里左右或以上的旅行，这样可以让发动机处于良好的状态 。
〖Three〗 、雪铁龙全新爱丽舍怠速抖动的原因 ，就是发动机运转过程中出现故障 。首先是发动机的节气门出现过多的积碳 ，影响了节气门的通气量，从而影响发动机气缸的燃烧效率和排气进气的时机，导致发动机不能顺畅运转。其次是火花塞覆盖过多积碳 ，影响了火花塞生成火花的量 ，从而影响混合气体点燃的时机，造成发动机抖动 。
〖Four〗、放炮可能有以下几个原因引起．1混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧 ，随废气排出 ，在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声 。可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象，在发动机低速运转时 ，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时 ，消声器放炮明显好转，甚至消失。
〖Five〗 、可能原因 ，驾驶皮带打滑 ，方向打的太多，打到极限了 。皮带太松 ，拉紧皮带可以解决 。1低速行驶 ，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。
〖Six〗 、原因如下： 点火过迟。发动机在中高速时排气管放炮 ，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底 ，进入排气管后放炮 。只要将分电器外壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除 。 点火错乱。在启动发动机时 ，排气管有放炮声 ，可能是由于高压分火线错乱，致使有两个缸不工作 。
14款爱丽舍发动机三档2000转左右狠给油敲缸,四档不敲是什么原因,之前...
〖One〗、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳 ，除了会使压缩比增大（产生高压） ，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震 。发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高 ，或是发动机冷却水循环不良 ，都会造成发动机高温而爆震。
〖Two〗、您好，以下原因：1元发动机内发生不规则的金属敲击声 。发动机震颤 。发动机温度过高。燃料燃烧不完全 ，废气中有黑烟 。发动机功率下降 。油耗增大。正常行驶中 ，转速忽然莫名其妙的变动 。爆震，俗称敲缸 、叫杆 。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。
〖Three〗 、油泵、喷油嘴能保证是否供油状况良好，发动机动力是否充足更主要原因还有气缸壁与活塞环配合间隙是否过大 ，如果过大会引起气缸压低 、敲缸 、动力不足等状态。建议1 空气滤清器是否堵塞 ，可以临时拆下来试试情况是否变好 。2 进、排气门是否间隙不对？3 检测气缸压力是否足够？4 是否超载严重 。
〖Four〗 、活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙 ，造成活塞敲缸响声。 3．汽缸壁润滑不良：润滑条件不佳 ，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良 ，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜 ，活塞与汽缸直接相碰而敲缸 。
〖Five〗 、汽车燃油品质不合格 。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了 ，那么 ，这一般都是因为油加的不对，质量差 ，不达 标 ，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全，但多少会对发动机产生一定 程度的损害 。
〖Six〗、发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷 。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷 、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断 。
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