领动二次保养费用，领动二保多少公里合适

领动保养周期周期表

领动保养周期周期表 领动生产厂家要求的首保时间5000千米或3个月以内，往后面每5000千米或6个月保养一次
。首保为完全免费 ，更换机油和机油滤芯
，并实现相对应构件的查验。必须留意的是，假如车子没有要求时间段内前去汽车4S店开展首保 ，将丧失质保的支配权 。

现代驾驶的保养周期是6个月
，5000公里
。如果换全合成机油，可以保养一万公里。

现代领先维护每4万公里进行一次 。20 ，000公里保养
，更换机油
、机器滤清器、空滤清器和空滤芯，以及一些常规检查 ，如下所示：①空空气过滤器正确安装空空气滤清器可以减少气缸 、活塞和活塞环的磨损
。空空气滤清器滤芯通常每5000公里清洗一次
，空气滤清器必须每1万公里更换一次。

领动1.4t和1.6l哪个好

领动6L和4T的选取取决于个人需求和偏好 。以下是两者的具体对比分析领动二次保养费用：6L版本：经济性和稳定性：这款车型以平衡的性能和经济性著称领动二次保养费用，适合追求稳定性和经济实惠的用户
。维护成本：相对较低 ，适合对保养要求较为务实的消费者。动力输出：稳定，适合那些重视安全性和动力平衡的驾驶者 。

而领动4车型
，搭载了4t发动机，最大功率为130马力 ，最大扭矩为211牛米
，采用了七档双离合变速箱，从发动机数据看 ，动力性能要好于6l车型
。

从后期养车的角度看
，还是6更好。不管是哪个品牌的车型，只要是把涡轮增压和自然吸气发动机放在一起对比 ，大多数时候肯定是自然吸气发动机的养护成本更低 。网上有人做过领动的6万公里保养费预估
，其中4T比较高，要9573元；最便宜的反而是6自动挡 ，只要8320元
，要比4T便宜1200多块。

发动机不同 领动4t：96kW（4L涡轮增压）
。领动6：93kW（6L自然吸气）。最大扭矩不同 领动4t：最大扭矩（Nm/rpm）211/1400-3700 。领动6：最大扭矩（Nm/rpm）157/4850
。最大马力不同 领动4t：最大马力（Ps）130。

油耗对比优势：相比现款朗动搭载的6L自然吸气发动机，领动4T车型的百公里综合油耗下降17% 。这一数据来源于国家工信部测试 ，具有权威性，凸显了小排量涡轮增压发动机在节能方面的显著优势
。

普通人买车后,才发现:车就是个负担,根本养不起,你怎么看?

普通人购车后感到养车负担重是普遍现象
，核心原因在于购车前未充分评估经济成本与实际需求，建议根据自身情况理性选取出行方式。具体分析如下：养车成本构成复杂 ，隐性支出易被忽视购车成本仅是初始投入
，后续保险
、维修保养、油费 、停车费
、折旧等费用长期累积 。

经济负担加重的核心原因预算规划不足：购车前未全面计算长期成本，仅关注车价而忽略保险、保养等持续性支出
。需求错配：盲目追求高端车型或超出实际使用频率（如日常通勤仅需10公里却购买大型SUV）。消费观念偏差：将车视为“面子工程” ，忽视其工具属性
，导致资源浪费 。

买车后不久，许多人发现自己承担不起后续的养护成本 ，这是一个常见的问题
。 拥有一辆车不仅需要考虑购车成本
，还要面对一系列持续的费用。 为了解决这个问题，可以采取两种主要的策略 。 首先 ，可以考虑减少开销。这并不是要你放弃用车
，而是要你更加高效地使用车辆
。