香港为什么丰田多（香港丰田叫什么）

为什么香港人都开丰田

香港作为世界化大都市，交通状况复杂且道路相对狭窄，这对汽车的性能和稳定性提出了高要求。丰田汽车凭借其卓越的性能和可靠的质量，在香港市场赢得了广泛赞誉。特别是在高密度城市环境中，丰田汽车的燃油经济性和低排放特性显得尤为重要，为香港消费者提供了理想的出行选取。

相对于德系车来说，日系车更重视实用性和舒适性，像丰田旗下产品底盘调校比较软，在繁华的城市地区行驶，远比更重视性能的德系车要舒适许多，这也是日系车为何更受欢迎的重要原因。此外丰田汽车本身品质就比较舒适，深得消费者信赖，而香港人普遍也比较重感情讲义气，所以对这些老品牌车企会更加喜欢。

而丰田的这个品牌，在国内车市的发展史上，已经是比较早的了，特别是在香港地区，因为丰田汽车有着日系车良好的口碑，并且不管是费用还是安全性上都有保证，所以丰田汽车也是更加受到香港人的欢迎。同时也因为香港地区面积小，土地面积宝贵，所以想要在香港见车厂也是比较困难的事情。

香港出租车仍以老丰田为主，是多种因素综合作用的结果：车辆本身的耐用性香港出租车以丰田皇冠Comfort（或类似老款车型）为主力，这些车型以皮实耐用著称。出租车需高强度运营，日均行驶里程长、载客量大，且长期暴露于复杂路况和气候环境中。

车辆实际寿命受多重因素限制排放标准约束：香港政府对车辆排放有严格要求，出租车公司需定期更换车辆以满足环保法规。例如，部分老旧丰田皇冠因无法达到最新排放标准而被淘汰。维护成本与经济性：尽管香港出租车维护体系完善，但车辆老化后维修成本会显著上升。

香港的士车统一为老款96年皇冠，并非因97年香港回归中国所致，亦非为了保持香港社会原貌。实际上，这一统一的标准源于车辆的实用性与耐用性。香港的士使用的96年款皇冠，是由于其皮实、耐用的特点。这款车型由日本丰田公司生产，且至今仍在生产。

对于为何不淘汰老皇冠，香港出租车的历史起着关键作用。从60年代开始，皇冠因其舒适性和耐用性成为出租车主流。尽管比亚迪的电动出租车曾短暂出现，但由于成本和配套设施问题未能成功运营。而皇冠出租车的里程记录惊人，比较高可达300万公里，显示了其在司机心中的不可替代性。

一来是成本更高了，二来就是每次充电的时间都得在3个小时以上，实在是浪费时间。所以这些香港的司机就不干了，还是转头开起了自己的老皇冠，而有辆老皇冠的里程已经高达到了300万公里。不得不说，比亚迪在香港的司机的眼中远没有老皇冠来的省心，看得出他们对于老皇冠是真爱啊。

〖One〗、而且与当地的地理环境也有关系，香港地区其实地域面积比较小，而且楼盘很多非常繁华，这就导致当地的土地面积非常宝贵。在香港其实造车厂并不多，毕竟建造车厂需要很大的地理空间，在土地面积如此稀罕的情况下，在香港建造车厂并不划算，所以当地更多采用进口方式来引进车辆，这跟大陆地区还是有很大差别的。

〖Two〗、而丰田的这个品牌，在国内车市的发展史上，已经是比较早的了，特别是在香港地区，因为丰田汽车有着日系车良好的口碑，并且不管是费用还是安全性上都有保证，所以丰田汽车也是更加受到香港人的欢迎。同时也因为香港地区面积小，土地面积宝贵，所以想要在香港见车厂也是比较困难的事情。

〖Three〗、大众是后来才引进的车，所以在品牌还有口碑方面都没有丰田身后，不过丰田车的质量也是非常出名的。大众的小排量没有日系车做的好，还有很多地方其实都是没有优势的，所以只能够走中低端的市场，在高端市场上，大众基本上排不上位置，因此香港人对于大众也没有什么兴趣。

〖Four〗、此外，香港居民收入相对来说是比较高的，买车自然是小菜一碟，尤其是和香港的房价相比，汽车的费用则显得便宜很多。因此对香港人来说，买车并不只是为了面子，比如像丰田旗下的商务车或者是轿车、SUV等自然成了香港人们的最爱。

〖Five〗、相比于国内一代又一代的新车，香港消费者则更喜欢老车，一方面是因为这里没有严格的标准，另一方面则是车辆自身的品质也比内地要高。不管在影视剧上也好，还是去过香港旅游的朋友们都注意到了，香港的出租车多数是老款或者老老款丰田皇冠车型。他们经典耐用。

〖Six〗、大都是开日系车，在香港的车市，无论是官方渠道还是水货渠道，日本车都占据着70%的份额，奔驰，宝马，大众，标致，沃尔沃等也不少，而福特和通用可以说连影子都没有。

〖One〗、香港出租车多采用丰田皇冠车型，主要因其耐用性、舒适性、安全性和经济性等多方面优势。耐用性方面，丰田皇冠以出色的耐用性著称，能够在繁重的日常使用中经久不衰。出租车作为高频使用的交通工具，对车辆的可靠性和耐久性有极高要求。

〖Two〗、香港的士使用的96年款皇冠，是由于其皮实、耐用的特点。这款车型由日本丰田公司生产，且至今仍在生产。不过，丰田并未将此车型投放于一般市场销售，而是专供政府、出租车等特定单位使用。因此，香港的士统一使用这一车型，是出于对车辆性能的考量，而非政治或文化因素。

〖Three〗、香港出租车仍以老丰田为主，是多种因素综合作用的结果：车辆本身的耐用性香港出租车以丰田皇冠Comfort（或类似老款车型）为主力，这些车型以皮实耐用著称。出租车需高强度运营，日均行驶里程长、载客量大，且长期暴露于复杂路况和气候环境中。