帝豪gl顿挫感太大了
帝豪GL顿挫感大并非完全正常,需根据具体情况判断并采取相应措施。顿挫感产生的原因:变速箱调校不当:如帝豪GL2019款在低速行驶时,1/2挡切换存在问题 ,导致频繁升降挡产生顿挫感。这通常是因为变速箱与发动机匹配不佳,换挡逻辑混乱,使得车辆在行驶过程中无法平稳换挡 。
帝豪GL自动挡起步顿挫可能与变速箱相关 ,需结合具体工况判断是否为故障,建议优先检查变速箱油并前往4S店检测。 顿挫的常见原因帝豪GL自动挡车型约30%的车主反馈存在变速箱顿挫问题,主要集中于双离合变速箱(DCT)车型。
高速行驶时 ,帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题,这直接影响用户的驾驶体验,需要调高音乐音量才能掩盖噪音 。双离合低速不稳定:搭载双离合变速箱的帝豪GL车型 ,在低速行驶或频繁加减档的情况下,容易出现顿挫感,影响驾驶平顺性。
吉利帝豪GL的干式双离合变速箱在一些车主中引起了争议。部分车主反映 ,该变速箱存在顿挫感较强 、低速行驶时体验不佳以及起步动力延迟等问题 。这些问题可能会影响驾驶的舒适性和车辆的整体性能。
帝豪gl保养周期及费用明细
常规保养项目与费用小保养(机油+机滤):费用约304元,建议每5000-7500公里进行一次。大保养(含机油、机滤、空气滤芯 、空调滤芯等):费用约1000-1500元,具体项目需根据行驶里程调整(如6万公里时可能需更换火花塞、刹车油等) 。
由于吉利帝豪GL PHEV是插电混动版车型,需要同时保养两套系统 ,每次小保养需要更换机油和机油滤,并同时检查三电系统,费用大概在500~600元左右。综合来看 ,吉利帝豪GL PHEV的保养费用并不会给车主带来过大的经济压力。
帝豪GL新车首保里程为1500公里-2000公里 。关于吉利帝豪GL新车的保养周期,以下是详细建议:首次保养:根据随车提供的《保养手册》,帝豪GL新车必须在行驶1500公里-2000公里时进行首次保养 ,且首次保养必须到特许服务站进行,由服务站免费为客户进行。后续保养周期:空气滤清器:更换时限为40000km。
帝豪gl保养周期,帝豪gl保养费用明细表
帝豪的保养费用详细的话,每个店每个品牌的费用都不一样。机油150-300元 ,机滤20-70,工时150-300 。以及其他暂时未知的费用。这要看实际情况。
帝豪gl2018款1.8l自动精英智联型二手发动机变速箱后期故障率?_百度...
帝豪GL2018款8L自动精英智联型二手车的发动机和变速箱后期故障率可能会相对较高 。发动机方面:有车主反映2018款吉利帝豪GL 8L车型存在发动机漏油的问题。这可能是由于密封件老化、油封损坏或发动机内部磨损等原因导致的。
气门室盖垫渗油:约6万公里后可能出现帝豪gl8万公里保养费用,属该发动机常见现象 ,更换垫片可解决,维修成本较低(材料费约200元内) 。 怠速抖动:部分车主反映积碳问题较明显,需定期清理节气门(建议2万公里/次),燃油添加剂对直喷机型效果有限。
从初次见面到深深地爱上它 ,风雨同舟让我感觉当初没有看错你18款帝豪GL8L手动精英智联型帝豪gl8万公里保养费用!转眼间帝豪GL已经伴我走过可20000公里的时光早出晚归 、风雨兼程。浅谈我的大白! 帝豪gl8万公里保养费用?帝豪gl8万公里保养费用?【外观】颜值绝对是当下买车人首先考虑的第一个问题 。




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