老款polo三厢怎么样/老款polo三厢怎么样啊

三厢polo是好车吗

〖One〗、三厢POLO是否为好车需结合具体需求判断
，其有优点也有不足。优点设计有亮点：海外版基于MQB - A平台打造，外观类似奥迪A3三厢车 ，尾标下方采用大众标志性车型字母
，有一定辨识度 。内饰采用全新设计，横平竖直的线条搭配双液晶屏 ，科技感有所提升
。后排基本能满足日常使用需求。

〖Two〗 、优点：6档的变速箱 非常不错 衔接的非常到位 个人觉得非常好 尤其是S档相当有跑车的感觉 可惜就是动力 小了 如果是 2 。0的 配这个变速箱 很想试试感觉如何 哈哈 反正这个价钱这种车灰常不错了！缺点：五万公里的时候转向轴承异响
。外观：polo的外观也是我购买的主要原因之一
，前脸看时间长了也不腻。

〖Three〗
、从经济方面来说倒是挺省油的，嗓音也不很大 ，动力也挺好的
，还是挺不错的一款车 。外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型 ，例面双爱线设计特别像箭形
，好像随时都处于替势侍发的状态，门把手到车尾处的线条效果很利 ，把侧面映村得更加运动了
。

〖Four〗、相对于两厢车，三厢的polo显得更稳重
，多出来的尾巴使车长增加到了4187mm，而轴距却没有变。三厢的尾部造型相对于polo成功的前脸设计显得很一般 。同级别车型中配置比较高 ，内部设计原汁原味 大众车型的内部设计一向是简洁务实
。polo也将大众的一贯传统保持了下来。

〖Five〗 、平心而论
，公平的说，POLO还是很不错的车 ，这个价位个人建议还是选POLO吧
，稍微高点的费用可以选Focus 。

〖Six〗
、内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架 ，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感
，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特 ，一点都不为过。空间：前排空间还好
，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了
。

10款大众polo菠萝怎么样

款大众Polo整体表现不错 ，在车况、配置 、实用性和经济性方面都有可圈可点之处。车况方面存在不同版本车况良好的情况 。

大众Polo（菠萝）是否值得购买需结合需求判断，其作为小型车有优势也有局限
，以下是具体分析：核心优势 品牌与可靠性：大众品牌在国内认知度高，Polo作为入门级车型 ，三大件（发动机
、变速箱、底盘）技术成熟
，故障率相对较低，后期维护成本在合资小型车中处于中等水平
。

- 动力强劲：无论是起步还是加速 ，大众Polo都能提供充足的动力
，让驾驶者信心满满。动力响应灵敏，驾驶更加随心所欲 。- 驾驶体验良好：大众Polo在噪音控制方面表现出色 ，为驾驶者营造了一个宁静的驾驶环境
。同时
，方向盘手感舒适，操控感强 ，为驾驶带来了愉快的体验。

精致外观
，个性十足 大众POLO的外观设计经典而又不失个性 。前脸呈现平滑的样式，车头大灯光锐气十足 ，十分醒目，为整车增添了几分灵动与活力
。车身线条流畅
，比例协调，无论是进繁华的都市还是退至美丽的乡村田园 ，都能展现出恰到好处的美感。

费用：费用相对较为亲民
，对于预算有限但又想拥有一辆合资品牌车的消费者来说是个不错的选取 。不过，它也有一些不太突出的地方
。比如空间方面 ，后排和后备箱空间对于一些对空间需求较大的用户可能略显不足。如果您对空间要求不高
，更注重品牌 、操控和经济性等，那么大众Polo是值得考虑购买的 。

09年大众polo三厢质量怎么样

〖One〗
、年生产的大众Polo三厢车型在质量方面表现良好老款polo三厢怎么样 ，相较于现在市面上的Polo车型老款polo三厢怎么样
，它的质量更为出色。这款车型采用了较为先进的技术，确保了其在安全性能方面的优势 ，例如
，它配备了后防撞钢梁，这是提高车辆安全性的重要配置
。后防撞钢梁的设计能够有效吸收和分散碰撞时产生的冲击力 ，从而保护车内乘员免受严重伤害。

〖Two〗、年6自动挡的Polo车质量整体较为可靠，但存在一定配置短板
，需结合车况和需求综合判断 。核心优势：机械性能稳定该车型搭载的6升自然吸气EA111发动机是大众经典动力单元，技术成熟度高 ，故障率低
。

〖Three〗 、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型
，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久） ，但外观却是越来越帅气
，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。现在的POLO，发动机有5L自然吸气可选 ，变速箱也有传统的自动挡可选 。

〖Four〗、质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘
，驾驶感受舒适，操控精准 ，油耗表现低
。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车
，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机 ，能满足日常家用需求 。空间舒适性：后排空间稍显紧凑，乘坐感受略显局促
。

〖Five〗
、年款大众Polo（5代
，即第五代Polo的中期改款车型）的产品质量在当时的同级车型中表现较为均衡，以下是具体分析： 车身结构与制造工艺车身刚性：采用高强度钢材和激光焊接技术 ，车身接缝均匀
，整体做工符合德系车严谨标准，但部分车主反馈车门密封条长期使用后可能出现老化异响。

09款三箱波罗怎么样

款三厢波罗（Polo劲取）整体表现中规中矩 ，适合预算有限、注重实用性的家庭用户
，但需接受其动力和空间局限性 。核心优势空间实用性突出作为三厢车型，其车身长度达2米 ，后备箱容积为420升
，显著优于两厢版，能满足日常购物 、短途旅行等载物需求
。

质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适
，操控精准，油耗表现低。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可 。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机
，能满足日常家用需求。空间舒适性：后排空间稍显紧凑，乘坐感受略显局促
。

操控性不错 ，底盘硬朗稳定
，且省油（百公里七升左右）。5的排量配这个级别的车身，动力绝对不会让人感到肉 。老美的车安全性还是可以的
。全铝发动机特有技术使用的是电子节气门控制系统。

嘉年华 不错得车 ，外观和做工都是这几款车里比较好的
，算是最精致的 。车我也开过动力和操控都不错，后排空间也比较满意的
。3 爱丽舍 没有技术含量可言 ，就是个富康
，传统得16V发动机，看看就会发现噪音挺大。唯一得优势是便宜 ，维护和配件都便宜 。

大众polo09款劲取三厢可以用双铱金火花塞
，寿命长，点火好大众车专用
。选取原厂博世专用火花塞 ，其它火花塞，并不是特别的适合POLO
，提升爆发力的话换铂金火花塞，要是注重耐用的话换铱金的 ，但是建议你连点火线一起换
，另外，建议你2W公里再换 ，13000换有些浪费了
，毕竟原车的件质量不错的。

内饰方面，这款车型采用了黑色与棕色的搭配 ，显得既豪华又舒适 。中控台设计简洁
，功能布局合理，配备有大尺寸液晶显示屏 ，支持导航
、蓝牙等功能
。座椅材质为皮质
，触感柔软，包裹性良好 ，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，该车还配备了多功能方向盘、自动空调 、定速巡航等实用配置
，提升了驾驶体验 。

大众菠萝三厢劲取怎么样啊?

尽管如此，劲取车型的整体表现还算稳定 ，小问题较多
，但大毛病罕见。减震器偶尔会出现蹦蹦的响声，通常是一侧 ，即使更换也无法完全消除
，但不影响日常驾驶
。 仪表台有时会出现类似转向的滴滴声，调整后视镜可以解决 ，这是普遍存在的问题
，无法根治。 偶尔会有两次打火故障，不过并不影响车辆的正常使用 。

质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适
，操控精准，油耗表现低
。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机
，能满足日常家用需求 。空间舒适性：后排空间稍显紧凑，乘坐感受略显局促
。

新出的POLO劲情 劲取质量很一般 ， 最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的
，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多。大毛病就没有 。减震有时有蹦蹦的响声，不常见 ，而且是一侧响
，换减震也没用，但不影响使用
。

分析了这么多 ，我认为世嘉划算
， 操控很不错。油耗会比POLO至少多1L，POLO的优势如果自动的话6挡还是很省油的 。楼主都是三厢我想肯定是家用 ，空间大一点好些
，还是选世嘉吧
。

大众老款polo三厢怎么样

年生产的大众Polo三厢车型在质量方面表现良好，相较于现在市面上的Polo车型 ，它的质量更为出色。这款车型采用了较为先进的技术，确保了其在安全性能方面的优势
，例如，它配备了后防撞钢梁 ，这是提高车辆安全性的重要配置 。后防撞钢梁的设计能够有效吸收和分散碰撞时产生的冲击力
，从而保护车内乘员免受严重伤害。

大众Polo三厢劲取在某些方面表现不错，但也有一些需要改进的地方
。以下是具体分析：质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适
，操控精准，油耗表现低。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可 。

从早期的“四眼仔 ”到后来外观改变后的新造型
，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久） ，但外观却是越来越帅气
，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性
。现在的POLO，发动机有5L自然吸气可选 ，变速箱也有传统的自动挡可选。

优点：德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱
，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求 。内饰做工细腻 ，虽然选取一些塑料
，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉
。缺点：作为一辆A级小型车 ，空间一直是它的软肋。

发动机稳定 。费用有优势：全新三厢版大众POLO或不超7万替代桑塔纳
，09年上牌的三厢Polo二手全款8800元，费用相对较为亲民
。不足空间表现一般：2011款三厢波罗后排空间较小 ，坐两个成年人刚好
，三个就会拥挤，09年上牌的三厢Polo空间也不大 ，对于对空间有较高要求的消费者来说可能不太合适。

大众的Polo车型
，尤其是早期的三厢劲取版本，在2003年以前因其4排量的优良品质和德国进口发动机而享有盛誉 。然而 ，随着时间的推移，新推出的Polo劲情和劲取的质量似乎有所下滑
。最令人遗憾的是
，新款车型的刹车系统发生了变化，由原来的前后碟刹变成了前碟后鼓 ，导致刹车性能下降。