雪铁龙为什么烧机油？雪铁龙汽车烧机油的原因及解决办法

雪铁龙c4l自动1.8发动机烧机油吗网友评论

雪铁龙C4L自动8发动机存在部分烧机油的情况。一些网友反映，该车在行驶一定里程后，出现了机油消耗过快的现象。这可能与多种因素有关。一方面，活塞环与气缸壁之间的配合间隙可能出现变化，导致机油窜入燃烧室参与燃烧，从而造成烧机油。另一方面，气门油封老化或损坏，也会使机油顺着气门杆流入燃烧室。

雪铁龙C4L 8L发动机确实存在烧机油的情况，但并非所有车辆均出现，且部分案例可通过修复方案改善。烧机油现象的普遍性根据车主反馈，雪铁龙C4L 8L发动机烧机油问题并非个例。部分车辆在行驶7000公里时消耗近3升机油（约每2000公里1升），远超正常范围（通常每5000公里消耗不超过1升）。

雪铁龙C4L主要有四款发动机：6和8自然吸气发动机，以及2T和6T涡轮增压发动机。6和8自然吸气发动机：这两款发动机烧机油的原因主要是公里数较多，尤其是超过20万公里后，6车型容易出现气门油封老化和缸壁磨损，而8自然吸气发动机则主要问题在活塞环上。

雪铁龙C4L确实存在烧机油的问题。烧机油的发动机型号雪铁龙C4L的多个发动机型号都可能出现烧机油的情况，主要包括6T和8自然吸气发动机。这些发动机在特定条件下，如高速行驶或行驶一定公里数后，机油消耗会异常增加。

东风雪铁龙手动8L C4L质量整体可靠，技术成熟，但需关注后期维护与细节配置的局限性。动力与燃油经济性表现优异该车型搭载的8L自然吸气发动机最大功率136匹马力，动力响应积极，1500转即可爆发九成扭矩，市区超车无需深踩油门，低转速区间动力输出充沛。

雪铁龙和标致都烧机油么

〖One〗、雪铁龙和标致并非所有车型都烧机油，仅部分车型存在该问题。具体分析如下：部分车型存在烧机油现象以保有量较大的标致雪铁龙6T发动机为例，其气门室盖在7万公里到10万公里区间损坏的情况较多。气门室盖损坏可能导致密封性下降，使机油渗入燃烧室参与燃烧，进而引发机油异常消耗，即“烧机油 ”现象。

〖Two〗、法系车中不烧机油的车型主要包括雪铁龙凡尔赛C5X、雪铁龙C4L 、C5 AIRCROSS以及部分标致和雪铁龙品牌的自吸发动机车型。雪铁龙凡尔赛C5X：这款车型在车主实测中表现出色，如果使用原厂指定的0W-30 C2标号机油并且定期保养，行驶超过10万公里也不会出现烧机油的情况。

〖Three〗、法系雪铁龙C5烧机油，常见原因为活塞环堵塞或卡滞，但气门室盖油封、涡轮渗油及缸壁磨损等也可能导致。解决前需先检查配件。首先检查缸壁，若无磨损，更换原厂气门室盖，法系车气门室盖与废气阀集成一体，烧机油时需更换，负压测试不稳定，直接换原厂最稳妥。

〖Four〗、不会。雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。

〖Five〗、所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是否随便用，99%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路积碳都清洁后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

〖Six〗、标致40雪铁龙C4L、标致300WEY VV长城C50 、奥迪A沃尔沃S60（进口）、大众高尔夫、现代领动、哈弗H6 Coupe。