为什么都建议买朗逸不买速腾
说买朗逸不如加点钱上速腾，主要有以下几方面原因：平台与技术 速腾：速腾基于大众先进的MQB平台打造 ，该平台具备诸多优势。它能实现零部件的通用化和模块化生产 ，降低生产成本的同时，提升了车辆的整体品质和性能。在底盘调校、悬挂系统等方面 ，MQB平台赋予速腾更好的操控稳定性和行驶质感 。
说买朗逸不如加点钱上速腾 ，主要有以下几方面原因：平台与技术 平台更新：速腾基于大众更先进的MQB平台打造，朗逸则是PQ34平台的产物 。MQB平台在扩展性 、轻量化等方面优势明显 ，能为车辆带来更好的操控性和燃油经济性。
总体而言 ，两者在费用实惠程度上难分伯仲 。车辆配置：朗逸在舒适性配置方面可能会更丰富一些，比如某些车型配备了更高级的座椅材质等 。速腾则在操控性配置上有一定优势 ，例如底盘调校等方面可能更注重驾驶感受。
例如 ，频繁短途行驶或长期在恶劣路况下用车，可能加速零部件磨损 ，导致故障数上升；而定期保养 、规范驾驶的车辆 ，故障发生率通常更低 。因此，朗逸和速腾的质量表现需在相同使用条件下对比才更具借鉴价值 。总结：朗逸和速腾的质量均达到行业合格标准，朗逸在数据层面展现出更稳定的长期表现 ，但两者实际差异不大。
朗逸：相比之下 ，朗逸的后排空间较为紧凑，可能不太适合长时间的家庭出行 。 底盘悬挂系统 速腾：速腾配备了多连杆独立悬挂 ，提供了更好的减震效果和驾驶稳定性 ，在坑洼路段表现尤为出色 。朗逸：朗逸则采用了非独立悬挂，虽然日常驾驶足够 ，但在复杂路况下可能稍显生硬。
闻速腾而色变!网友为何会这样评价速腾?
〖One〗、因为我曾经和我在速腾速腾为什么不好 ， 大众，的朋友坐在一起 ，我觉得速腾 ， 大众的空间给人一种局促的感觉，尤其是它的内部设计 ，这让我完全放弃了购买大众速腾的计划 。因为整个内部基本上是用软搪塑包裹的 ，而且质地相对一般，所以比较好选取高制造的国产车 网友韩，老师说 ，速腾 ， 大众虽然升级了，但还是那个一成不变的娃娃脸 ，没什么了不起的 。
〖Two〗 、驾车去往门头沟有一条新修的莲石路 ，双向8车道，有很少有车辆形式。所以 ，速腾可以在这体验一下驾驶的乐趣。加速时推背感明显 ，6速自动变速箱的衔接也非常连贯 。涡轮增压的即时介入，感觉到5000转以后还没有任何的衰减 。
〖Three〗 、消费者之所以喜欢新速腾 ，和它这外观设计有着直接的关系 ，不同于日系那种过于追求年轻化，而是在保证了一定沉稳、大气的同时 ，加入了一些 时尚 元素 ，所以更加老少皆宜，符合大众的审美，并且新速腾全系标配了LED大灯还有LED日间行车灯这点 ，真的很棒。
〖Four〗 、只是在速腾这个案例中 ，当全世界都知道速腾为什么不好你这根梁会断，而速腾为什么不好你用一种看上去如此“山寨”的手法去保留它 ，让用户继续使用它 ，这的确很难让普罗大众车主接受——至少心理上 。难怪网上有个帖子写：这是汽车史上最无耻的一笔，是对速腾车主最羞辱的一刻 。
速腾的可靠性到底怎么样?
〖One〗 、朗逸和速腾的质量并不差 ，整体处于可接受范围 ，且朗逸在质量稳定性上略有优势。以下从具体数据和实际表现两方面展开分析速腾为什么不好：百车故障数处于合理区间，质量可靠性有数据支撑根据相关数据 ，速腾在2至12个月使用周期内的百车故障数为148 ，朗逸为123速腾为什么不好；在13至48个月的中长期使用中，速腾的百车故障数上升至369 ，朗逸则为321 。
〖Two〗、动力系统稳定 发动机表现：大众速腾搭载的发动机在长期使用中表现出良好的稳定性和可靠性 。经过10万公里的行驶 ，多数车主反映发动机动力输出平稳，没有出现明显的衰退或故障。变速箱性能：速腾的变速箱换挡平顺，逻辑清晰 ，即使在长时间使用后 ，也能保持良好的换挡性能和耐用性 。
〖Three〗 、速腾的干式双离合可靠性较高 。具体分析如下：实际使用案例验证可靠性一位行驶了10万公里 、车龄近七年的速腾车主反馈，其干式双离合车型在正常行驶（非暴力驾驶）条件下 ，除8万公里左右更换过离合器片、两次防冻液 、一次刹车油和四条轮胎外 ，其他部件均未更换，底盘和动力表现良好。
〖Four〗 、优点方面体现的可靠性 - 在正常驾驶和合理保养的情况下 ，速腾干式双离合变速箱可以提供不错的可靠性 。比如在城市日常通勤中 ，频繁的启停工况下，它能快速换挡 ，减少动力中断 ，保证驾驶的流畅性 。而且由于其结构相对简单，零部件数量相对较少 ，在一定程度上减少了故障点。
〖Five〗、速腾：老款6L车型（配6AT）常见行驶30万公里以上案例 ，4T车型若定期更换变速箱油，耐用性同样可靠。总结建议注重省心、城市代步：轩逸更适合，尤其推荐自然吸气版本 。追求高速稳定性或复杂路况：速腾表现更优 ，建议选取5L+6AT或新款5T EVO发动机车型 。
大众速腾的优缺点都有哪些?
大众速腾优缺点总结 优点：外观设计大气：速腾的整体外观设计显得非常大气 ，特别是车尾灯点亮后，立体感强烈。车头横纹饰条让车身显得更加宽敞 ，轮毂样式饱满 ，白色车身质感十足 。此外，前后驻车雷达 、倒车影像 、LED远近光灯以及LED日间行车灯等配置 ，进一步提升了车辆的外观品质和安全性 。
年大众速腾手动挡6的优点包括技术成熟稳定、操控感强 、油耗经济 、维修保养便利且成本低；缺点有换挡操作繁琐、城市驾驶易疲劳 、动力相对较弱 、配置水平一般。
年大众速腾手动挡6的优点是发动机稳定、油耗低 、变速箱技术成熟 、安全性有保障、空间宽敞；缺点是动力不算强劲 、配置简单 、后排空间紧凑且内饰廉价 。优点发动机稳定性不错：低扭调节较好 ，手动挡提速关键看驾驶者操作，动力响应尚可 。
大众速腾中,为什么1.2t的车不好卖?
因为动力比较差 ，而且性价比太低 ，利润很高，保养成本也高。贵的原因：2T发动机应该是完全代替6L车型 ，费用应该是定138万元 ，而新2T车款给到138，终端优惠还差了一万元，并没有像丰田那样 ，2T是纯替代6L关系 ，很多大众车友表示不仅换了发动机配置也有所提高 。
竞品对比同价位面临丰田卡罗拉2T、日产轩逸经典款的竞争 。速腾凭借更大的空间（轴距2731mm）和德系底盘调校优势，在三四线城市家庭用户中更受欢迎。终端表现据经销商反馈 ，2T车型约占速腾全系销量的30%-40% ，其中自动飞跃版因费用门槛较低，成为网约车公司采购和年轻首购群体的重点关注型号 。
许多人对购买2T速腾持保留态度 ，主要原因是这款车型搭载的2T发动机在动力表现上略显不足 。对于追求驾驶乐趣的消费者来说 ，2T版本的动力响应不够灵敏，加速过程显得有些迟缓 ，这与市场上其他涡轮增压发动机相比 ，略显逊色。此外，2T速腾在高速行驶时的表现也不尽如人意。
性能与配置新速腾搭载的2T发动机提供了116马力的最大功率和200牛·米的扭矩 ，动力表现相对出色 。它装备了7速双离合变速器 ，换挡过程平稳，驾驶体验良好 。此外，它集成了多项智能安全配置 ，如自适应巡航、车道偏离预警和自动紧急制动等 ，显著提升行车安全性。然而，减配问题不容忽视 。
一些用户反映大众速腾的2T车型存在变速箱异响 、噪音大 、顿挫感强以及发动机漏油等小问题 。这些问题可能会影响车辆的驾驶体验和长期使用可靠性。综上所述 ，购买大众2T车型是否划算 ，需要综合考虑个人的实际需求、预算 、对车辆性能 、可靠性以及保养成本的接受程度 。
对于追求驾驶乐趣的用户来说，这可能是一个需要考虑的因素 。此外 ，大众18款2T速腾的维修保养成本偏高。虽然车辆本身的质量和耐用性不错 ，但零部件的费用和维修服务费用相对较高，这在长期使用中会增加一定的经济负担 。
一汽大众速腾好不好
总的来说 ，速腾6版本在很多方面都有着不错的表现 ，但其动力和配置等方面的不足也值得消费者在购车时予以关注 。
更重要的是，在车内空间表现上 ，全新速腾也更胜一筹。实际坐入后排 ，全新速腾不仅能为乘客提供宽敞的腿部空间，其座椅的包裹性也非常出色，座垫的软硬程度适中 ，并能提供良好的腰部支撑 ，即便是长途乘坐也不会感到疲劳 。
综上所述，一汽大众速腾是一款集品质、性能 、操控 、安全与配置于一身的优秀紧凑型轿车 。无论是日常通勤还是家庭出游 ，速腾都能提供出色的驾驶体验和乘坐舒适性。因此 ，对于追求高品质生活的消费者来说，速腾无疑是一个值得考虑的选取。
大众速腾和凌渡L各有优势 ，选取哪款取决于个人需求和偏好 。
新速腾2T作为大众速腾系列的最新成员 ，以其出色的性能和卓越的设计成为紧凑型轿车市场中的佼佼者 。这款车型不仅继承了老款6L系列的优秀品质，更在动力、设计和配置等方面进行了全面升级 ，成为许多消费者的理想选取。
此外 ，速腾还配备了丰富的配置，如智能互联 、安全辅助系统等 ，进一步提升了车辆的实用性和安全性 。综上所述 ，一汽大众速腾凭借其出色的综合性能 、宽敞的空间、强劲的动力 、稳定的底盘调校以及丰富的配置，赢得了消费者的广泛认可和喜爱，成为了一汽大众轿车中卖得比较好的车型 。
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