郑州市发布最新通告/郑州最新通报公告今天

郑州电动三轮车可以上路吗

部分电动三轮车未列入工信部目录郑州市发布最新通告 ，缺乏相关证明，无法上牌。上路条件车辆号牌登记郑州市发布最新通告：到车管所提供购车发票、车辆出厂检测合格证（需在工信部检测目录内）、交强险缴纳凭证、车辆拥有者的身份证办理上牌业务。驾驶人员要求：需持D类驾驶证，E证仅适用于部分二轮车型。

电动三轮车作为机动车，驾驶者需持有相应的机动车驾驶证。此外，郑州市规定四环以内区域为禁行区，禁止电动三轮车通行。若车辆重量超过四十公斤，设计时速超过二十公里，并且没有脚踏装置，则被归类为机动车，必须进行机动车注册登记，领取号牌并持有驾驶证才能上路行驶。

从城市交通管理和道路安全的角度来看，禁止电动三轮车上路在一定情境下是合理的。然而，对于依赖电动三轮车的行业和人群，政府也需要考虑制定合理的替代方案或补偿措施。

郑州电动三轮车不可以上路。根据郑州市人民政府发布的《关于禁止人力车、畜力车、人力三轮车、电动三轮车、机械驱动三轮车在市区道路上行驶的通告》，郑州市三环以内禁止上述车辆通行。违反通告的车主将受到处罚并暂扣车辆。

据了解，由于郑州市交警部门对电动三轮车采取了“严禁上路”的政策，因此一些快递公司不得不采用传统的板车进行送货。这也导致了网友们纷纷评论：“快递小哥板车送货，一夜回到解放前 ”。实际上，郑州市人民政府早在2006年就发布了禁止电动三轮车在市区道路上行驶的通告。

郑州禁犬规定

〖One〗、禁养犬种：郑州市建成区范围内，禁止饲养《河南省物业管理区域内禁养犬只名录》规定郑州市发布最新通告的犬只。包括阿富汗猎犬、阿根廷杜高犬、阿拉斯加雪橇犬等50种犬，以及具有上述品种血统郑州市发布最新通告的杂交繁衍犬。

〖Two〗、城市建成区特定犬种禁养：依据《郑州市城市建成区范围内禁养犬只名录》，郑州市建成区禁止饲养《河南省物业管理区域内禁养犬只名录》规定郑州市发布最新通告的烈性犬和大型犬。公共区域禁养：城市建成区范围内，禁止在公共区域内养犬。

〖Three〗、郑州地区并没有全面禁狗。以下是对郑州地区禁狗问题的详细解郑州不禁养小型和中型犬：在郑州，小型和中型犬是可以被居民合法饲养的。许多小区内都可以看到这些犬只的身影，它们为居民的生活增添了乐趣。

〖Four〗、法规及疾病预防的宣传。其他规定：禁止开办犬类养殖场、交易场所和斗犬活动。养犬人或犬只发生变更，需在规定时间内办理变更手续。犬只死亡时，养犬人应将犬尸进行无害化处理。请注意，以上规定可能会根据郑州市的具体情况进行调整，养犬人应密切关注相关法规的更新，并严格遵守。

〖Five〗、遛犬规范：出门遛犬必须牵绳，且狗绳长度不可超过5米，犬只需束犬链并由完全民事行为能力人牵领，还得给狗戴嘴套。违反规定，由城市管理行政执法部门责令改正，并处200元以上500元以下罚款郑州市发布最新通告；情节严重的，没收犬只，并可建议注销养犬证。禁养与禁入规定：禁止饲养藏獒、德牧等烈性犬、大型犬。

〖Six〗、在郑州，德牧不能办证。具体原因如下：禁养规定：在郑州，德牧犬属于禁养犬种，因此不允许办理证件。饲养限制：德牧犬不允许在市区内饲养，这也是其无法办理证件的一个重要原因。可办证犬种：近来，郑州允许办理证件的大型犬种主要包括金毛犬、拉布拉多犬、哈士奇犬以及边牧犬等。

郑州电动车新规

〖One〗、年7月起，有6种电动车满足相应条件上路不禁、不罚、不查、不扣：过渡期内的非标电动车：许多地方对不符合国家标准、无法申领正式号牌的非标电动车实行过渡期管理政策。如河南郑州，自2025年7月1日起设置过渡期，黄牌非标电动自行车可使用至2026年12月31日。

〖Two〗、郑州市公安局于12月11日发布《关于延长黄牌电动自行车过渡期的通告》，自2025年1月1日至2026年12月31日，悬挂黄牌的超标电动车依旧可合法上路。该新规是一项便民之举，带来诸多好处：经济方面：购买新的合规电动车开支较大，延长过渡期可让市民继续使用超标车，节省开支，避免经济压力。

〖Three〗、年7月起多地实施电动车、摩托车、三轮车的“3禁止2淘汰”规定：“3禁止”无牌无证上路：除电动自行车外，其他电动车上路需上牌且驾驶者需有相应驾驶证。超标车上路：陕西全省、海南屯昌、山西临汾等地非标车过渡期结束，超标车禁止上路，各地有不同处罚措施。

〖Four〗、购车与上路提示购车时需认准CCC认证，确认车辆已通过新版国标认证，避免购买无资质、改装或3C证书失效的车型。旧标准车辆需在2025年11月30日前完成登记，新规实施后未认证车辆将无法上牌。同时，勿轻信“无需驾照 ”“可改装”等宣传，警惕低速电动三轮车、无合格证的电动摩托车等可能被禁行。

〖Five〗、销售环节实施时间是2025年12月1日，此时间之后所有销售的电动自行车必须符合新标准。长期来看，新国标车费用预计上涨10%-20% ，原因包括造车核心材料成本上升、工艺要求升级等。所以，车行可以从9月1日起开始储备新国标电动车，以应对12月1日之后的市场需求。